В первых мото-турах по горам г.Геленджика принимали участие еще наши отцы. В 80-е. и 90-е. годы они использовали тяжелые мотоциклы Jawa и маломощные мопеды Карпаты. На таких аппаратах передвижение в горах было очень экстремальным и часто сопровождалось поломками и ремонтом прямо во время следования по маршруту.

​

Мотоциклы облегчались посредством снятия ненужных для туризма частей — фары, стоп-сигналы, багажники, пассажирские подножки, зеркала, дорабатывалась подвеска, повышалась мощность моторов.

​

Далее эстафету курсирования по бездорожью приняло и младшее поколение. В начале 2000 годов на японские мопеды фирм Honda, Suzuki не требовались никакие права и молодежь активно штурмовала речные гроты.

 

С увеличением популярности данного направления туризма, техника начала сыпаться и подводить пилотов в самый ответственный момент. На смену городским мопедам пришли настоящие монстры бездорожья. 

Кроссовые мотоциклы  отличаются высокой подвеской, приспособленными колесами и удобными рычагами управления. Уронить такой мотоцикл не считается трагедией - главное, чтобы пилот был качественно экипирован в специальную защиту.

​

Набрав солидный опыт нескольких поколений по организации интересного, а главное безопасному виду экстремального туризма - Мы рады погрузить Вас в мир мото путешествий.